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后羿

針對大輪徑設計的車架,29er幾何。粗壯的錐形頭管,分剛性極高。同樣高剛性區域存在于五通,壓入式中軸,下管和立管與五通連接處都進行加粗加強,后下叉加寬,讓踩踏剛性毫無損失的傳遞到后輪。在整車設計時就考慮了競賽的需求,在確保剛性的同時,也增加了順從性。后上叉和立管連接處較低,后上叉也比較纖細,充分利用了碳纖的彈性形變,可以吸收后輪傳遞而來的震動,大幅提高了舒適性。這對于減少騎車的疲勞,增加通過性都有幫助。

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